康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵打印输出的然油负担最多不多于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都重复使用一头泵油管3.既然些许的空气开启汽油机系统也是会使热车机“失速”4.PT助力泵不需用正时调节5.有80%以上的柴油用做制冷喷油器后回去油厢，喷油器有良好 的制冷6.喷洒各种压力超范围更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，是这样可以保障不错的雾化吸入7.软管联接处少量出漏油对全部整个康明斯打着机导出电率无干扰8.油位受汽油泵和油嘴操作9.热车机耗油率应该确保持续保持，不太会存在耗油率材料耗费10.起驱力的停车的是掐断汽柴油的游动11.常见性好，完全相同的根本泵和喷油器作一系的调整就可常见于不同的规格的打着机在大区域内的热效率和带速的改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压油阀输送的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一个喷油器需从真空泵中专门处理引出来油泵管3.当自然空气进燃料系统软件时汽车发思想以后“失速”4.各类高压油阀须得正时更改5.就只有稀少量的回油，喷油器始终无法最好的保压6.喷涌水压标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电输油管进行接缝处漏油将使此缸停掉操作，于是使汽车发倾向功效上升8.续航里程受液压油泵操作9.要一直更改，以保持良好较好安全性能10.发起机停止是助力泵正处于不任务的部位11.有差异 额定功率和钻速範圍的启驱力所需用单独构思属于真空泵。 

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