PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分离是国外英文Pressure水压 Time时期段的缩略语，故PT气油模式又可称呼水压彼一时期段模式，它是给出气油泵的读取水压P和PT喷油器的测量时期段T的相互间匹配来掌控反复的喷油量的。

  PT静音体系由PT静音泵(简称英文PT泵)，静音缸，浮子油缸，静音滤芯，喷油器，静音安排歧管及回油歧管等形成。静音缸的位置上上较高，为在康明斯静音并网发无刷电机停用时，静音不继自主去向喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的位置上上处现有浮子油缸。浮子油缸还能致油面不稳定性不稳定性，若想使PT泵的进油压机力不稳定性某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管道泵:从柴油机箱开国少将油吸出并加压力在助力泵滤芯送交变速器。②调速器器:调接从齿轴式输油管泵流下来的汽油力，并把控好重油机的带速。③节流阀:在各项工作内容下，系统自动或手动操作时把控好流通量喷油器的燃料压（量）。④断油阀:切段柴油车提供了，使柴油车机断电

  因此可以知道:PT重油密度泵在重油密度装置中起供、调压和变速等反应。即在相当负担值下将重油密度供入喷油器；在重油密度机转数或负载遭受转变 时尽快可以改善喷油负担值，以变更喷油量做到生产转变 的所需；可以改善并不稳重油密度机转数。   汽油车车由PT泵顺利实行汽油车车分配权歧管送至各喷油器，PT泵为压差大泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的汽缸盖住，对PT混凝土输送泵来的汽油车车实施的计量，并加高压低压使其成雾状喷入然烧酒店内，一部分的汽油车车经回进气软管流向汽油车车箱。喷油器的汽油车车压喷射由配气轴承轴上的1个喷油轴承顺利实行推杆、顶杆等的控制。PT泵和喷油器密切合作结合实施汽油车车压机力和喷油情况长宽比的转换。PT泵由曲轴正时蜗轮顺利实行配气轴承轴正时蜗轮的控制，泵富含控速器的控制，其根本型装用两极控速器(PTG控速器)，只的控制汽油车车生产发电量机的怠速和最高的钻速。给出汽油车车生产发电量机使用用途的不一，还可在装用PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：自动化机械可变性钻速)控速器，合理上就是种全过程控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.dgtjkj168.com/