气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应出显出好几条更加均匀闭合的buff。交往面高宽比，普遍进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上竖直地（约每间隔4mm划一条线）划上很多道纹路，与搭配气门座做工作面碰触，并晃动气门1/8~1/4圈，第二步存入气门检查报告签字笔纹路，长为4-15表达。如签字笔纹路均被打断，则说密闭保持良好，若有的纹路未断，则说密闭不严密，需继续磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入出一些煤油或静音，相应图如图所示。若5min内气门与座当中不能渗漏现状，则觉得气门密封盖优异。

四：用专用仪器检查

即用代有压力表表的特意捡验气门胶封性的捡验器检验。检验时，先将环境容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使环境容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力，一旦在30s内压力表表的读数不越来越低，则觉得气门与座的胶封性比较好。