优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机系统机械自动化数量高，控住非常复杂的。调压器控住电路设计如图已知 1已知。磁光感应电机时速调节器器3装在飞轮壳上，经由飞轮abs齿圈光感应汽车发心理电机时速。连接器2装在 PT 泵内，直流电转化使连接器的轴匀速转动，得以改别机子的机械常见故障毛病，在现实情况事业中，只要会予以进行，缘何有利于促进噪声探讨和工作机组的情形检侧与机械常见故障就诊。

 

若一起发动不上功，停用后将从新半自动发动，若连继四次发动不上功，则停掉发动，电脑故障灯开起。起思想一切正常值岗位后，不同主要参数完成J3 排插输人把控好板，由J4 的工作输出不同報警灯灯数字信号。按J5 的归零/灯体检开关，会让把控好板归零，同时展开不同報警灯灯测量，若每个报替灯都亮，说明书怎么写全部報警灯把控好平台岗位一切正常值。发起机再启动后，调压器4 把出自于电磁炉调节器器的铁通号与目前拥有的选取点 (W₂) 相对于较，工作输出差光电探测器流预警，使实行器2 的轴翻转，设定进入喷口的汽油用户，为了影响发起机的电机转速和工率。当打火机在W₂调定的某种轉速下增强工作的时，变频调速进程详细:载荷↑(↓) → (带速感应器器3) 汽车发因素带速↓(↑) →EFC 变频调速器4伤害事情电流↑(↓) →施行器2提供的油量↑(↓) →汽车发因素带速↑(↓) →使汽车发因素带速稳定性在另一定值事情。

2、系统调整

EFC 控速保持器4 的表面板上配有 W₁  -W4 几个电势差器，都用做怠速调节、电脑运行速比调节、收获调节和速比降调节，供软件调节时用。 (1) 怠速修正。将使用/怠速按钮置怠速选址，启动时打火机，调W₁，到了带速为600-650r/min.(2) 电机转速改变。将启用/怠速按钮开关置启用选址，开机启动打火机轻载启用。①W4置同时运动，调W₂使转速比为1  500r/min (即应对55Hz) 就要。②W4置3%时速比降，调 W₂使时速比为1545r/m in (相应的 51.5Hz)就要。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相对应52.5Hz) 已经。(3) 增益值校准。启车启因素，加有可能 1/4 的特殊载荷，要是启因素轉速动态平衡，则从左到右放向通过生活缓慢慢翻转W₃，到最近轉速不固结束，然而再反时针放向通过生活缓慢慢翻转W₃，到最近轉速动态平衡结束。(4) 轉速降校准。打火启驱力，加额定电动机扭矩电动机扭矩，调W4，使轉速为1 500r/min 到止。(5) 装置调节。实施完 (4) 变的近义词节后，卸掉负债，再实施 (2) 变的近义词节; 后加上载荷系数负债，实施(4) 变的近义词节，等到调节到精准性值一般选择止。方便得见精准性的转速比，基本上要按顺序以上方式方法二到俩次。

3、故障诊断

1.启倾向不许开机启动 (见表 1)

 

2.发起机高速路高速运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.启心理效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 火力发无刷电超临界锅炉的 CU M M INS 汽车发倾向，启车后速比不固，过有时候儿启车无刷电机又随意启车的工作，并发生打齿迹象;反复系统自动启车六次后，汽车发倾向总是发动机熄火。按归位触点开关相结合新倒圆角进行按健 RUN ，再次出现给出发动机故障。

基于业务原里分享，起驱动力、保持电路板、EFC 变速器业务基本上正确，故章出在发无刷电机马达组机中点 (N ) 保持表现，担心在起动车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，线电压为0V ，体检接地线联系正确。打开浏览器发无刷电机马达组机，察觉中点(N ) 连线脱焊。二次焊好大修，业务正确。

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