东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列广西顶博发电机组制造发动机的结构特点有哪些？

1.促使这些零配件组装在一并的设汁，极大减少了零配件数量统计，增添了零配件的互通性，可以直接省去了有不少比较复杂零配件；如：反复的自吸水泵壳、汽车齿轮油泵壳、反复的自吸水泵入管道、汽车齿轮油冷去器壳——组装在缸人体；进气歧管、节温器座、冷去水小反复的管、然油空气滤芯座——组装在缸体内。

2.尽可能的才能减少零部件的数量统计和平种；如：伞伞齿轮室的伞伞齿轮数为6个（含驱动包发动机机油泵和空液压机的三大伞齿轮）；降温活塞环用的是塑胶片管口（B机每缸一种，C机每缸二个），就已尚未进一大步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性分为结构的轻小和简洁的扫描件总体，普通性高。定子式液压油泵； 冲压加工离心叶轮及搭档轴套式水循环泵；板翅式发动机发动齿轮油冷却塔器；旋装搭档式发动机发动齿轮油滤芯；旋装式气油滤芯；多孔管式发动机发动齿轮油吸油器；增压与其增压之中，随着本职工作抗压强度和稳定性定级有大不同之处，使气油泵、柱塞、上缩短环及连杆前壳零配件不代用，其他的书均代用（增压型推新增件以外）。

5. 要素器件长度过剩，比强度贮备足够。

6.为了让应用种使用用途和符合的需用，的设计时开创很大的使用件。如：添加口可位于顶端、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；发动机油尺标可位于前、中、后定位；供选择装空压力机、油压机泵和空调器机；供选择装温度低开机启动装制；供选择装五种高压低压助力泵。

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