气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应则呈显现出出条透亮封闭式的徽章。碰触面高度，普通进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上面粗糙地（约不间断4mm划一条线）划上实施意见道轮廓线，与搭配气门座工做面触及，并扭动气门1/8~1/4圈，最后拆下气门审核签字笔轮廓线，右图4-15右图。如签字笔轮廓线均被切段，则认为密封性能非常好，若有的轮廓线未断，则认为密封性能不高，需重抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入斑片状汽油标号或汽油，以下图下图。若5min内气门与座之間不会有渗漏迹象，则表达气门胶封优良。

四：用专用仪器检查

即用中含汽压表的特别验证气门抽真空带性的验证器诊断。诊断时，先将自然氧气容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使自然氧气容筒内包括0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，但如果在30s内汽压表的读数不回落，则透露气门与座的抽真空带性好的。