潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电器设备电电开关装置在熔丝盒上，在确保有输出功率输人时，将打火电电开关转到ON档，还应听清主继电邮响点有吸合声，若没得吸介声则意味着主汽车继电器设备电电开关损毁或关联火车火车电缆线具有内部故障。换锡柴主继电公有湖，再将打火电电开关转到ON档，若尚未得合声，可查证是火车火车电缆线相关问题，这应检杳熔丝是再烧损，若果，则换新熔丝;若也不是，不断检杳火车火车电缆线。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的乳白色线上线下外接其中一个搭铁线。

若全柴发起机主继电热器有吸合声，则诊断副驱动远处下侧的一小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆出来紧急的5A熔丝换回。

若F42没烧损，则用万用表檢查小熔丝盒的插接器中较少的一款 10孔线是否是有24V的电压所在，若遇证明小熔丝已损坏，应换个。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电气的安装在熔丝盒上，在PCV继电气有电压值输人的现状下，点火装置，旋转控制开关转到ON档时，檢查PCV继电气，具有接触点吸合声。有吸合声，显示全柴继电气操作常规。若不会吸合声，应檢查12号熔丝可否烧损。若烧损，则卸下两旁备品10A熔丝替换上;若不会烧损，则应换掉PCV继电气，再把点火装置，旋转控制开关转到ON档，檢查PCV继电气可否吸合，若吸合，代表PCV继电气损害;若还无吸合声，应仍在檢查。

在大熔丝盒上的10孔红颜色插接器的暗红色线上渠道外接是一个搭铁线，再把起动开关按钮转到ON档，检修PCV继电子元件是否有运作，假如有吸合声，阐述继电子元件线搭铁缺陷，应在熔丝附进接-搭铁线，内部故障便会清除。