挤压的的比与热车机特性有大社会关系，相对应当今社会挤压的的比越高，热车机的和动力就越大。应该当今社会在热车机的任何定制不便的的情况下，挤压的的比越高的电功率越大，热效率越高。有时候挤压的的比过高会可能会导致稳固性下跌，热车机耐用度变短。发动机机挤压的的比拉低返修的办法阐述如下所示： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）元件积极配合开距过大。 由于，修整中应将这么多积极配合开距抑制在支持值区域内。（2）元器件变行或注意的尺寸太差。所以，撤换元器件处理中应遵从操作方法原则，确保处理重量；互相在换件时不用忘掉檢查，不用错换或装用达不到格元器件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座嚴重变形，此情此景应拆换气门与门座圈。（2）气式垫的厚度可超过设汁规定想要，应拆换符合标准规定想要的缸垫。（3）火塞顶部凹坑，这段时间应换用合格率的火塞。（4）缸体上的电磁感应室烧损，进行更换通过的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。