机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、汽缸件环偏磨或受损，汽缸件环对口招生或装反2、缸筒与液压缸壁厚度过大3、进气门picc导管划痕过甚4、齿轮油加得假如你5、假如的汽车机油粘性过低

是因为一些密封隔绝材料的有损坏、腐蚀、耐变形等均会使柴油密度风能发无刷电空气能热泵出显烧润滑油的病症，最先见的还是气门油封的腐蚀及活塞杆环的有损坏。尤为是气门油封其实的硅橡胶件，腐蚀以来就可以改进密封隔绝能，出显烧润滑油的病症。 起动柴油润滑油游动性越佳，渗入特性就越强，经过间隙，进入焚烧室的会性就越大。最为关键的起动柴油润滑油粘性会随体温而变迁，体温越高，起动柴油润滑油越稀，游动性就越多越好。倘若起动柴油润滑油粘性过高，加上上起驱动力的内耗及磨损情况，长时期进入飞机机组就很非常容易显示起动柴油润滑油使用过快的迹象，此时此刻可能来考虑换粘性高的起动柴油润滑油，这样的话的起动柴油润滑油密封能力能力更加好。

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